¿Filtro de combustible primario o secundario?
Recientemente, todo el mundo parece estar haciéndome una pregunta: ¿filtro de combustible primario o filtro de combustible secundario?
El filtro primario generalmente filtra hasta 30 micras, mientras que el filtro secundario opera cerca de la marca de 2 a 5 micras.
La pregunta que debe hacerse es... En este caso, ¿quiere filtrar las partículas finas de polvo o el agua en el sistema?
Si desea capturar partículas de polvo, puede usar un filtro secundario, pero también debe verificar la eficiencia del filtro.
Clasificación de micrones nominales
Se refiere a la capacidad del filtro al capturar partículas con una eficiencia del 50% al 90%. Por ejemplo, la clasificación nominal a 10 micras es del 50 %, lo que significa que el filtro puede capturar el 50 % de los contaminantes de 10 micras.
Tenga en cuenta que al eliminar un tamaño de partícula determinado, la eficiencia de la escala nominal de micras puede estar entre 50 y 98,6 %.
Nivel absoluto de micras
El término se refiere a la capacidad de eliminar al menos el 98,7% de las partículas de un tamaño específico.
Esta clasificación se determina a través de una prueba en la que el fluido pasa a través de una hoja plana de material de filtro. Las partículas que pasan se miden y cuentan. Esta clasificación es más informativa que la clasificación en micras nominal.
Si quieres filtrar el agua, es un poco difícil. La capacidad de un filtro para separar partículas es diferente de su capacidad para separar agua.
El principal problema es que las partículas de agua emulsionada parecen ser empujadas a través del filtro.
El caudal tiene un efecto significativo en la capacidad del filtro para capturar y filtrar estas partículas. El filtro primario tiene mejor capacidad de filtrado que el filtro secundario para filtrar esta agua.
Por otro lado, el filtro primario puede bloquear más el agua emulsionada. El problema es que cuando el agua se mezcla o se une al combustible diesel, se vuelve más difícil de capturar.
En este caso, es mejor instalar un filtro principal y luego dejar que el filtro de fábrica filtre todo lo que pueda pasar por el filtro principal.
La mayoría de los filtros de fábrica filtrarán entre 7 y 2 micrones, por lo que pueden prevenir cualquier contaminación adicional. El filtro de combustible primario se ha utilizado en camiones durante muchos años y el efecto es muy bueno.
El objetivo final es instalar un filtro de combustible Directions Plus y un kit de depósito colector.
