Siga la evolución de los motores de camioneta de 5,9 L a 6,7 L de Cummins de litro
El Cummins 5.9L de 6 cilindros en línea fue el favorito de los fanáticos en las camionetas RAM durante años, y cuando se convirtió en el 6.7L Turbo Diesel a mediados de 2007, una variedad de mejoras, junto con una mayor cilindrada, lo convirtieron en un verdadero placer para la multitud. Los propietarios de RAM ganaron mucha más potencia, mejoraron la eficiencia del combustible y un motor más silencioso y de funcionamiento más limpio.
A lo largo de los años, Cummins ha promovido motores diésel turboalimentados de mayor densidad de potencia, y esa dedicación a la potencia se puede ver en las camionetas RAM actuales. A medida que evolucionaron nuestras tecnologías, el turbodiésel de 6,7 L continúa el legado de rendimiento y confiabilidad legendaria de Cummins.
El motor Cummins B-series original de 5.9L fue una revolución en su día, y la introducción del ISB5.9 en 1998 le dio a los controladores RAM una potencia aún mayor. Las cuatro válvulas por cilindro y la gestión electrónica del motor de ese motor lo convirtieron en el favorito de los conductores. Durante su funcionamiento de nueve años en camionetas RAM, los números de potencia se aceleraron, pasando de 215 HP y 420 lb-ft de torque a 325 HP y 610 lb-ft de torque.
5.9L necesitaría evolucionar para seguir superando.
En enero de 2007, Cummins introdujo el turbodiésel de 6,7 l para las camionetas, lo que supuso un aumento del 13 % en la cilindrada y algunas tecnologías nuevas e interesantes. Desde el principio, superó la potencia de salida de 5.9L y cumplió con las normas de emisiones más estrictas.
El motor del año modelo 2013.5 introdujo una serie de mejoras ambientales y de rendimiento. La adición de la tecnología SCR (reducción selectiva del catalizador) brindó un aumento del 10 % en la eficiencia del combustible y otro aumento en el par máximo, al tiempo que duplicó los intervalos de cambio de aceite del 6.7L.
El nuevo Turbodiésel de 6.7 L conserva el familiar bloque de hierro fundido y las culatas de los cilindros del 5.9 L, pero los avances en el suministro de aire y combustible cambian casi todo lo demás, especialmente las clasificaciones de potencia y los intervalos de mantenimiento, ahora a 15,000 millas. El 6.7L produce hasta 900 lb-ft de torque y 385 HP. Además, el par máximo se alcanza a un mínimo de 1700 RPM.
El motor turbodiésel Cummins de la serie 5.9LB abrió el camino que el 6.7L recorre en la actualidad, elevando el rendimiento en camionetas de 3/4 y una tonelada y aplicaciones de cabina de chasis comerciales grandes. La versatilidad y eficiencia del motor Cummins de 6.7 L se refleja en su hermano comercial, el ISB6.7, líder en los mercados industriales, marinos y de camiones de servicio mediano.
5.9L 12V (6BT) Especificaciones
5.9L 24V (ESB) Especificaciones
6.7L (ISBe) Especificaciones
Se adapta a los filtros Cummins 6CYL
Filtro de combustible Cummins 3315844
3315844 Dimensiones:
Diámetro exterior: 93 mm (3,66 pulgadas)
Tamaño de rosca: 1-14 UN
Longitud: 136 mm (5,35 pulgadas)
Junta OD: 72 mm (2,83 pulgadas)
ID de la junta: 62 mm (2,44 pulgadas)
3315844 Número de pieza alternativa OEM:
HIFI SN105
DONALDSON P550105
BALDWIN BF957
CUMMINS 158172,154709
SAKURAFC-5720
KOMATSU 1244-483H1
CATERPILLAR 3I1143
WIX 33109
HENGST H177WK
MANN WK950/3
FLEETGAURD FF105
Filtro de aceite Cummins 3889311
3889311 Dimensiones:
Diámetro exterior: 118 mm (4,65 pulgadas)
Tamaño de rosca: 1 3/8-16 UN
Longitud: 260 mm (10,24 pulgadas)
Junta OD: 110 mm (4,33 pulgadas)
ID de la junta: 98 mm (3,86 pulgadas)
3889311 Número de pieza alternativo OEM:
HIFI SO777
DONALDSON P550777
BALDWIN B7577
CATERPILLAR 9Y4468,1W-8845
FLEETGAURD LF777
FORD E3HZ-6731-A
GMC 25011187
SAKURAC-5718
ISUZU1-13240158-3,1-87310093-0
HINO 15607-1760
JCB 32/919502
HITACHI4285964
WIX 51749
HENGST H240W02
VOLVO 11996228
KOMATSU 1212621-H1
FER 1356344
TEREX 15267514
CUMMINS 3021658,3304232
INGERSOLL-RAND 35357250
MITSUBISHI 37540-02100D,3754002100,3754002100E,3754002100E
MANN WP1270
Filtro de refrigerante Cummins 3100304
3100304 Dimensiones:
Diámetro exterior: 94 mm (3,70 pulgadas)
Tamaño de rosca:11/16-16 UN
Longitud: 107 mm (4,21 pulgadas)
Junta OD: 72 mm (2,83 pulgadas)
ID de la junta: 62 mm (2,44 pulgadas)
3100304 Número de pieza alternativa OEM:
HIFI WE2071
DONALDSON P552071
FLEETGUARD WF2071
BALDWIN BW5071
CASO 1822627C1
CATERPILLAR 226-6565,1112369,1112370
CUMMINS 299080,3315116,3305367,132732,3300721,3300724,3300900,3305366,3305367,3305368,3314581
DEMAG 692338
FORD E5NN-8A424-A
MOTORES GENERALES 25012893
HITACHI 4127340
JOHN DEERE RE42052
MACK 25MF214
SAKURA WC-5705
DAF 1289132
KOMATSU 124-089-3H1,126-138-7H1
FER 1355392
SISU 15696300451,1696300451
IVECO 1907694
TEREX 299080
VOLVO 3131751
WIX 24071
HENGST H30WF
INGERSOLL-RAND 35375914
