Todos los diferentes tipos de correas en un motor típico
La correa es un componente simple, pero juega un papel importante en el funcionamiento del motor. En resumen, la correa proporciona energía para un componente (o grupo de componentes) en el motor.
Su motor tiene varias correas . El número de correas que tiene su motor depende de:
a.La edad de su motor
b.El diseño del motor
Hablemos de algunas de las correas más comunes que se encuentran en los motores.
1. Cinturones de distribución
Si te fijas en la parte delantera del motor debajo de la tapa de distribución, encontrarás en algunos casos la correa dentada (aunque en la mayoría de los vehículos actuales la correa se sustituye por una cadena). Está conectado al cigüeñal y al árbol de levas por varias poleas . Hace muchos años, la correa síncrona también se conocía como correa de transmisión Gilmore, que tiene dos funciones. Impulsa el árbol de levas del motor y lo sincroniza completamente con el cigüeñal. Esto asegura que la válvula se abra y se cierre en el momento correcto. Por eso se llama correa síncrona. Sincroniza el mecanismo de la válvula.
La correa de distribución generalmente se daña después de conducir 90K millas. Algunas correas síncronas pueden viajar 110 000 millas. El tiempo de servicio de la bomba de agua es aproximadamente el mismo. Siempre es aconsejable reemplazar la correa de distribución con la bomba de agua. Se recomienda reemplazar la bomba de agua, incluso si los componentes funcionan normalmente. Es probable que la bomba falle antes del próximo desgaste de la correa de distribución. Este artículo explica por qué es una buena idea reemplazar la correa de distribución y la bomba de agua juntas. Si decide hacer este trabajo usted mismo, este artículo tiene algunas buenas sugerencias que pueden ayudar a que su trabajo funcione sin problemas.
2. Cinturones de ventilador
El sistema de refrigeración necesita una transmisión por correa. En algunos motores, la correa serpentina proporciona energía. En otros motores, la correa del ventilador suministra energía. Puede proporcionar energía para los siguientes componentes en el sistema de enfriamiento:
Bomba de agua
Aire acondicionado
Al alimentar el sistema de enfriamiento, una correa de ventilador en funcionamiento hace lo siguiente:
a.Enfría el radiador
b. Hace circular refrigerante a través del motor
Si la correa del ventilador se rompe, el motor ya no se enfriará. Esto hará que el motor se sobrecaliente, lo que resultará en costos de mantenimiento elevados. Por lo tanto, es una buena idea revisar la correa del ventilador durante la inspección de rutina.
3. Cinturones de alternador
Si la correa serpentina no suministra energía al alternador , el motor tiene una correa de alternador. Este es un pequeño cinturón que solo suministra energía al alternador. De acuerdo con el diseño del motor, la correa del alternador también puede proporcionar energía para la bomba de dirección asistida. Sin la correa del alternador, la batería no permanecerá cargada.
4. Cinturones serpentinos
En el pasado, los motores tenían muchas correas para proporcionar energía a varios componentes. Por ejemplo, los motores más antiguos pueden tener varias correas trapezoidales. Las correas trapezoidales son correas con ranuras profundas similares a la letra V. La invención de la correa serpentina cambió este punto. La correa serpentina tiene dos nombres diferentes: correa de accesorios y correa de transmisión. La correa es larga y pasa por varias poleas. Por eso se llama cinturón serpentino.
Puede encontrar la correa serpentina en la parte delantera o lateral del motor. Todas las correas serpentinas están equipadas con nervaduras para aumentar la superficie de contacto con las poleas motrices y conducidas. Esto ayuda a que la correa se mantenga en contacto con la polea y transmita más potencia. El cigüeñal hace girar la correa serpentina. Cuando la correa serpentina gira, proporciona energía para todos los accesorios del motor, incluidos:
a.Bomba de dirección asistida
b.Bomba de agua
c.Alternador
d.Aire acondicionado
El cinturón serpentino por lo general tiene una duración de 60K-100K millas. Sin embargo, es recomendable incluir una correa serpentina en la inspección diaria. El cinturón serpentino puede agrietarse, desgastarse o incluso romperse en una etapa temprana. Cuando esto sucede, sus accesorios accionados dejarán de funcionar y será necesario remolcar el vehículo.
¿Cómo ha cambiado el cinturón a lo largo de los años?
Con los años, todos los cinturones han evolucionado. A veces evolucionan con los motores. En otras ocasiones, han evolucionado para proporcionar un mejor rendimiento y longevidad. Algunos de los cambios más importantes que hemos visto a lo largo de los años incluyen:
a.Las correas serpentinas son mucho más largas y anchas que las correas trapezoidales antiguas
b. La calidad mejorada del material permite que las correas duren mucho más
c Un diseño de correa trapezoidal estrecha y profunda evolucionó a una correa ancha y plana con dientes
d.Varias correas trapezoidales en motores más antiguos se combinaron en una correa serpentina en motores más nuevos
Hoy en día, los cinturones son mejores y más duraderos que nunca.
