¿Por qué es importante el filtro de refrigerante?
El 1,40 % de las averías del motor se debe al sistema de refrigeración, y el principal culpable suele ser el mantenimiento reducido. Los motores diésel modernos utilizan un refrigerante a base de etilenglicol premezclado totalmente preparado, que contiene un paquete de aditivos pesados y agua desionizada para un funcionamiento sin problemas. Por lo tanto, si desea que su motor funcione sin problemas, no debe mezclar los días en el refrigerante.
2. Si no se lleva a cabo el mantenimiento, el sistema de refrigeración puede corroerse gravemente, ya que funciona en un entorno hostil de alta temperatura, alta velocidad y varias piezas metálicas. Por lo tanto, es muy importante controlar el valor de pH del refrigerante. Ya sea que se trate de una simple fuga de refrigerante de un radiador corroído o de una reconstrucción más costosa del motor debido a la cavitación y corrosión de la camisa del cilindro, el daño debe controlarse de inmediato.
3. Independientemente de la temperatura ambiente, la mayoría de los OEM requieren un 40 a 60 por ciento de refrigerante a base de glicol durante todo el año. La solución de etilenglicol/agua al 50 % elevará el punto de ebullición de 100 °C a 108 °C y reducirá el punto de congelación de 0 °C a -37 °C, proporcionando así una excelente resistencia a la corrosión.
4. El filtro de agua es una parte importante del sistema de filtrado de refrigerante. Con el filtro de agua, las personas pueden notar fácilmente que es hora de reparar el sistema de enfriamiento. Además, el filtro de agua también verifica el nivel y la limpieza del inhibidor de corrosión en el refrigerante para proteger la bomba de agua del desgaste.
¿Cuáles son los tres factores más importantes para garantizar el funcionamiento fiable del sistema de refrigeración?
1. Comience a limpiar/manténgase limpio, use refrigerante de vida premezclado completamente formulado para el primer llenado y llenado, y tome las medidas de mantenimiento correctas.
2. Absorbe, cicla y disipa el exceso de calor del motor.
3. Use agua solo donde no haya riesgo de formación de hielo. En climas fríos, use la cantidad mínima de etilenglicol requerida para evitar la formación de hielo, drene el refrigerante en los meses de verano y luego reemplácelo solo con agua.
