Precauciones para la correcta descarga de agua del grupo electrógeno
Precauciones para un drenaje adecuado
1. La cubierta del radiador debe abrirse al descargar agua. Si no se abre, aunque puede salir parte del agua de refrigeración, a medida que disminuye la cantidad de agua en el radiador, se generará un cierto grado de vacío debido al radiador cerrado. Y luego se ralentizará o detendrá el flujo de agua. Congelará las piezas de repuesto debido a la descarga de agua en invierno.
2. No es recomendable drenar el agua inmediatamente a alta temperatura. Antes de apagar el motor, si la temperatura del motor es alta, no se detenga y drene el agua inmediatamente. La carga debe retirarse primero y dejar que funcione a velocidad de ralentí. Cuando la temperatura del agua baje a 40-50 ℃, luego drene el agua. Siguiendo las instrucciones anteriores, puede evitar que la temperatura de la superficie exterior del cilindro el bloque, la culata y la camisa de agua en contacto con el agua caigan repentinamente debido a la liberación repentina de agua y se encojan bruscamente. Pero la temperatura dentro del cilindro sigue siendo muy alta y la contracción es pequeña. El bloque de cilindros y la culata son propensos a las grietas debido a la diferencia de temperatura excesiva entre el interior y el exterior.
3. El motor debe estar al ralentí después de descargar el agua en el frío invierno. En el frío invierno, el motor debe ponerse en marcha y funcionar en ralentí durante unos minutos después de que se haya descargado el agua de refrigeración del motor. La bomba de agua y otras partes pueden retener algo de agua después de descargar el agua. Después de reiniciar, el calor restante puede secar el agua residual en la bomba de agua, lo que puede garantizar que no haya agua en el motor y evitar que la bomba de agua congelando y rasgando el sello de agua y causando fugas de agua.
