Aceite de uso común para el mantenimiento de grupos electrógenos y motores diesel Caterpillar:
Caterpillar CAT DEO aceite especial 3E-9846 SAE: 10w/30
Caterpillar CAT DEO aceite especial 3E-9900 SAE: 15w/40
Caterpillar CAT DEO aceite especial 283-1709 SAE: 10w/30
Caterpillar CAT HYDO aceite hidráulico antidesgaste especial 309-6944 HYDO 10
caterpillar gato ELC anticongelante 205-6611
Caterpillar CAT caja de cambios tren de transmisión lubricante especial 9X-2012 CAT TO-4 SAE 50
Caterpillar CAT caja de cambios tren de transmisión lubricante especial 9X-2010 CAT TO-4 SAE 30
Caterpillar CAT DEO aceite de motor especial 3E-9842 SAE: 15w/40
Caterpillar CAT DEO aceite especial 3E-9845 sae:10w/30
Caterpillar CAT HYDO aceite hidráulico antidesgaste especial 309-6940 HYDO 10
Caterpillar CAT caja de cambios tren de transmisión lubricante especial 9X-8530 CATTO-4 SAE 50
Caterpillar CAT Gear Gear Drive Train Lubricante especial 7X-2888 CAT TO-4 SAE 30
caterpillar cat ELC anticongelante de larga duración 205-6611
Caterpillar CAT NGEO compresor de gas natural aceite de motor 225-5083
Caterpillar CAT NLGL#2 grasa especial 5P-0960 324-8140
Los modelos más comunes de elementos de filtro diesel Caterpillar:
1r-0716, 1R-0762, 1R-0770, 1R-0769, 1R-0751, 1R-0749, 1R-0741, 1R-0739, 1R- 0756, 1R-0726, 4N-0015, 4P0711, 4P0710, 142- 1339,142-1404,131-8822,131-8821,6I2505,6I2506,6I2503,6I2504,5I8670,5I7951,6T5068,6T0988,4N8216,4N8220,9L6639,4N6373,5H73714N8221, 4W0752,2S5218,8N6700,8N6717,7E4841, 5L7425,4L6060,6N6652,6N6655,2S2743,9L6647,9L6643,9L6648,2W2622,1W1801,7E4609,6N9915,7S8809,9Y9804,4W5374,5I7739,4N5893,5S5918,1152367,1W3860, 7E4609,2W2243,5I7738,1018314,1061111, 1051779, separador de agua y aceite 133-5673, elemento de filtro de aceite 1R-0739, filtro de máquina 1R-0716, filtro de aceite hidráulico 1R0746, elemento de filtro 1R0722, elemento de filtro de aceite 1R0726, elemento de filtro de aceite hidráulico 5I8670, filtro diésel 5I7951, elemento de filtro de combustible 1R0770, elemento de filtro de piloto hidráulico 937521, elemento de filtro diesel 1R0750, separador de agua y aceite 117-4089, elemento de filtro diesel 1R-0749, f elemento de filtro 1R0756, elemento de filtro de aire 7W5495, elemento de filtro de aire 6L4714, elemento de filtro de aire, elemento de filtro de crudo diésel 9M2341 elemento de filtro diésel 1R0750, elemento de filtro 1R0719, filtro de motor 6n6798
mantenimiento del motor carter serie 3500
1. proyecto de reparación menor - mantenimiento del grupo electrógeno/motor diesel:
para fallas menores de la unidad, se lleva a cabo una inspección y mantenimiento profesional para el fenómeno de falla.
1. compruebe el grado de desgaste de la válvula del grupo electrógeno diésel,, el asiento de la válvula del grupo electrógeno diésel,, etc.., y repare o reemplace el grupo electrógeno diésel si es necesario;
2. verificar las condiciones de trabajo de la bomba de aceite y el inyector del grupo electrógeno diesel, y reparar y ajustar si es necesario;
3. verificar y ajustar el torque de la biela y cada tornillo de fijación del grupo electrógeno diesel;
4. verificar y ajustar la tensión de la correa del cargador del ventilador;
5. comprobar y ajustar la holgura de las válvulas de los grupos electrógenos diésel;
6. ajustar la carrera del inyector del grupo electrógeno diesel;
7. limpie el lodo y las limaduras de metal y hierro en la cámara del balancín y el cárter de aceite.
8. limpiar el sistema de lubricación de aceite de todo el grupo electrógeno diesel;
9. limpiar los depósitos de carbonilla en el colector de admisión;
10. limpiar el núcleo del intercooler;
2. proyecto de mantenimiento intermedio - mantenimiento del grupo electrógeno/motor diésel:
1. pequeños elementos de mantenimiento, incluidos los grupos electrógenos diésel;
2. desmontar el motor (excepto el cigüeñal);
3. compruebe el sistema de suministro de combustible del grupo electrógeno diésel y ajuste la boquilla de aceite de la bomba de aceite;
4. reparar y probar las bolas eléctricas del generador, limpiar los depósitos de aceite, y lubricar los cojinetes de bolas eléctricos;
5. compruebe las partes vulnerables de la camisa del cilindro, el pistón, el anillo del pistón, la válvula de admisión y escape, el mecanismo de la biela del cigüeñal, el tren de válvulas, el sistema de lubricación y el sistema de refrigeración, y reemplazar si es necesario.
3. proyecto de revisión - mantenimiento del grupo electrógeno/motor diésel:
1. incluido el proyecto de reparación intermedia del grupo electrógeno diésel;
2. desmontar los motores de todos los grupos electrógenos diésel;
4. ajuste la bomba de aceite, inyector, reemplace el núcleo de la bomba y la cabeza del inyector;
5. reemplace el kit de reacondicionamiento del turbocargador y el kit de reparación de la bomba de agua del grupo electrógeno diesel;
6. corrija la biela, el cuerpo del cigüeñal, y otros componentes, y repare o reemplace si es necesario.
7. El estator y el rotor del motor están desempolvados.
8. detecta y restaura el circuito de control del motor.
9. verifique los instrumentos en el panel de control y encienda el interruptor;
10. comprobar las propiedades de aislamiento de las bobinas del estator y del rotor.
11. detecta las funciones de protección de alta temperatura del agua y baja presión de aceite del motor, y reemplaza las piezas dañadas.
12. reemplace el bloque de cilindros, el pistón, el anillo del pistón, los cojinetes grandes y pequeños, las almohadillas de empuje del cigüeñal, las válvulas de admisión y escape, y un juego completo de kits de reacondicionamiento del motor.
detalles de mantenimiento del motor diesel/grupo electrógeno
Los trabajos de mantenimiento
revisar el nivel de aceite
comprobar la cantidad de agua de refrigeración
cambia el aceite
comprobar la correa giratoria
reemplace el núcleo del filtro de aceite/limpie el separador de agua y aceite
reemplazar filtro diesel
revisa el inyector de combustible
comprobar la holgura de los balancines de admisión y escape
controle el alternador de carga, el turbocargador, el motor de arranque, etc.
reemplace el agua de enfriamiento y la mezcla de inhibidor de óxido
4000-5000 horas para reparaciones menores
8000-10000 horas de reparación media, 16000-20000 horas de reparación mayor
filtro de aire limpio
---- ambiente polvoriento
----, -entorno general
comprobar la lectura del manómetro de aceite
limpiar o cambiar el filtro de aire
a. cada 10 horas de funcionamiento o todos los días
b. después del arranque y antes de la transmisión de energía
c. cada 400 horas de funcionamiento
d. cada 2400 horas de funcionamiento
e. cada 4800 horas de funcionamiento
f. cada 10,000 horas de funcionamiento
observación:
1. el aceite debe cambiarse después de la puesta en marcha inicial de la unidad y 50 horas de funcionamiento después de cada renovación.
limpie el separador de agua y aceite y reemplace el núcleo del filtro de aceite y el núcleo del filtro de diésel.
2. Se debe usar una mezcla aprobada de agua de refrigeración e inhibidor de óxido,, aceite y diesel.
3. Los puntos D, E y F deben ser realizados por personas que hayan recibido capacitación formal.
1. mantenimiento cuando sea necesario
Líquido refrigerante del sistema de refrigeración (nivel 2) - muestreo
núcleo del filtro de aire del motor - sustituir
filtro de aceite del motor - sustitución
consideraciones de reacondicionamiento
protuberancia del vástago de la válvula - medir/registrar
2. mantenimiento diario
nivel de aceite del lubricador del motor de arranque neumático - comprobar
tanque de aire agua y sedimentos - descarga
panel de control - comprobar
nivel de refrigerante del sistema de refrigeración - comprobar
equipo accionado - revisar/reemplazar/lubricar
indicador de servicio del filtro de aire del motor - comprobar
antefiltro de aire del motor - limpiar
nivel de aceite del motor - comprobar
presión diferencial del filtro de combustible - comprobar
embrague de la toma de fuerza - comprobar el ajuste/lubricación de la miel
comprobar alrededor del motor
3. mantenimiento cada 250 horas de trabajo
nivel de electrolito de la batería - comprobar
muestreo de aceite de motor - muestreo
4. las primeras 1000 horas de trabajo
Muestra de líquido refrigerante del sistema de refrigeración (nivel 1) - muestreo
aditivos de refrigerante suplementarios (SCA) para sistemas de enfriamiento - probar/agregar
base de montaje del motor - inspección
secuestrar rpm/sensor de sincronización - limpiar/verificar
sensor suelto - limpiar/verificar
protuberancia del vástago de la válvula - medir/registrar
5. cada 1000 horas de trabajo
agua de refrigeración del posenfriador - drenaje
alternador - comprobar
correas - revisar/ajustar/reemplazar
relación de aire del mezclador de aire y combustible - comprobar/ajustar
amortiguador de cigueñal - inspección
motor - limpio
respiradero del cárter del motor - limpieza
aceite de motor - cambio
filtro de aceite de motor pequeño (auxiliar) - sustituir
filtro de aceite del motor - sustitución
juego de válvulas del motor y ajuste del brazo del puente
rotador de válvula del motor - inspección
conducto de escape - comprobar
regulador de presión de gas - comprobar
regulador de presión de gas natural condensado - drenaje
manguera y abrazaderas - revisar/reemplazar
bujías del sistema de encendido - revisar/ajustar/reemplazar
sincronización del sistema de encendido - comprobar/ajustar
sistema de admisión de aire - comprobar
radiador - limpiar
Tabla de códigos de fallas de mantenimiento del motor diesel Caterpillar 3512B:
101-03 la señal del sensor de presión del cárter es anormal
101-04 la señal del sensor de presión del cárter es anormal
101-13 calibración de presión del cárter
110-03 la señal de temperatura del agua es anormal
110-04 la señal de temperatura del agua es anormal
127-08 la presión del aceite de transmisión de potencia es anormal
168-00 alto voltaje de batería
168-01 bajo voltaje de batería
168-02 pérdida de batería intermitente
172-08 La temperatura de entrada de aire es anormal
175-08 la temperatura del aceite es anormal
177-08 la temperatura de la serie de potencia es anormal
190-02 no hay señal del enchufe del sensor de velocidad
190-03 el enchufe sensor de velocidad es anormal
190-08 el enchufe del sensor de velocidad es anormal
248-02 conexión de datos carter intermitente o anormal
253-02 Desajuste del módulo de personalidad
294-12 falla del módulo de control electrónico
261-13 necesita hacer la calibración de tiempo
262-03 El voltaje del sensor analógico es anormal
262-04 El voltaje del sensor analógico es anormal
263-03 El voltaje del sensor digital es anormal
263-04 El voltaje del sensor digital es anormal
268-02 error de parámetro de programa
271-03 alarma actual
271-05 alarma actual
271-06 alarma actual
273-03 La presión de salida del turbocargador es anormal
273-04 La presión de salida del turbocargador es anormal
273-13 El sensor de presión de salida del turbocompresor necesita ser calibrado
274-03 señal de presión atmosférica anormal
274-04 señal de presión atmosférica anormal
El sensor de presión barométrica 274-13 debe calibrarse
275-03 la señal de presión de admisión del turbocompresor derecho es anormal
275-04 la señal de presión de admisión de aire turboalimentado derecho es anormal
275-13 es necesario calibrar el sensor de presión de admisión del turbocompresor derecho
276-03 la señal de presión de admisión del turbocargador izquierdo es anormal
276-04 la señal de presión de admisión del turbocargador izquierdo es anormal
276-13 el sensor de presión de admisión del turbocargador izquierdo necesita ser calibrado
279-03 La señal de temperatura del agua del posenfriador es anormal
279-04 La señal de temperatura del agua del posenfriador es anormal
289-03 sensor de presión de combustible no filtrado anormal
289-04 sensor de presión de combustible no filtrado anormal
289-13 sensor de presión de combustible sin filtrar para ser calibrado
336-02 el interruptor de arranque es anormal
337-02 El botón del interruptor de parada de emergencia es anormal
338-05 El relé de prelubricación es anormal
338-06 El relé de prelubricación es anormal
342-02 Falla del sensor de velocidad de respaldo
342-03 Falla del sensor de velocidad de respaldo
342-08 Falla del sensor de velocidad de respaldo
444-03 Fallo del relé del motor de arranque
444-05 Fallo del relé del motor de arranque
444-06 Fallo del relé del motor de arranque
446-05 falla del relé de corte de aire
446-06 falla del relé de corte de aire
542-03 El sensor de presión de aceite sin filtrar no está bien
542-04 El sensor de presión de aceite sin filtrar no está bien
542-13 sensor de presión de aceite sin filtrar para ser calibrado
545-05 El relé de arranque de éter es anormal
545-06 El relé de arranque de éter es anormal
546-05 El relé de retención de éter es anormal
546-06 El relé de retención de éter es anormal
562-09 no se puede comunicar con el módulo de visualización
819-02 mostrar datos anormales intermitentemente
821-03 la fuente de alimentación de la pantalla es anormal
821-04 la fuente de alimentación de la pantalla es anormal
827-08 La temperatura de admisión y escape del turbocargador izquierdo es anormal
828-08 La temperatura de admisión y escape del turbocargador derecho es anormal
