filtrar:
El filtro del generador diésel utiliza un dispositivo de prefiltración especial para motores diésel, que puede eliminar más del 90% de las impurezas mecánicas diésel, coloides y asfaltenos, para garantizar la máxima limpieza diésel, mejorar la vida útil de el motor. el aceite diésel sucio causará un desgaste anormal del sistema de inyección de combustible del motor y del cilindro, reducirá la potencia del motor y el consumo de combustible, y reducirá en gran medida la vida útil del generador. con el filtro diésel, la precisión de filtrado y la eficiencia del motor diésel que utiliza el filtro diésel de fieltro se pueden mejorar en gran medida, y la vida útil del filtro diésel importado de alta calidad se puede prolongar varias veces, y el efecto de ahorro de combustible es evidente.
como instalar un filtro diesel:
la instalación del filtro diesel, es extremadamente simple, solo de acuerdo con el uso de la interfaz de salida de aceite reservada, se puede conectar en serie en la tubería de suministro de aceite. tenga en cuenta que la flecha muestra la dirección de la conexión , la dirección del aceite no se puede invertir. cuando el cartucho se usa y reemplaza por primera vez, el filtro de diésel debe llenarse con diésel y se debe cuidar el escape. la válvula de escape está en el extremo del barril.
cómo reemplazar el filtro:
en circunstancias normales, si la alarma de diferencia de presión del prefiltro o el uso acumulativo de más de 300 horas,, debe reemplazar el filtro,, reemplace el dispositivo de prefiltración paralelo de barril doble del filtro que no puede detenerse.
1, Reemplazo del elemento filtrante del prefiltro de un solo cilindro:
a. cierre la válvula de entrada de aceite, abra la cubierta superior. (la tapa superior de aleación de aluminio con un destornillador plano desde el lado de la muesca haga palanca suavemente);
b. tapón de vaciado desenroscar, vaciar el aceite usado;
c. aflojará las tuercas de sujeción en el extremo superior del filtro, el operador con guante antiaceite apretó el filtro vertical, retire el filtro viejo;
d. filtro nuevo, almohadilla anular superior bien sellada (la parte inferior viene con el sello), apriete la tuerca;
f. apriete el tapón de salida de suciedad, la cubierta de la cubierta (anillo del bloc de notas), buen tornillo de fijación. el reemplazo de
2, elemento de prefiltro paralelo de doble cilindro:
a. para cerrar la válvula de entrada para reemplazar el filtro del lado del filtro, unos minutos después de cerrar la válvula, y luego atornillar el perno de la tapa, para abrir la tapa;
b. abra la válvula de drenaje, aceite de desecho completamente drenado, aceite de desecho para evitar el reemplazo del elemento de filtro en la cámara de aceite
c. aflojará la tuerca de fijación; el extremo superior del filtro, el operador que usa un guante antiaceite apretó el filtro vertical, retire el filtro viejo; C. filtro nuevo, la almohadilla del anillo de sellado en buen estado superior (la parte inferior viene con el sello), apriete la tuerca
d.; cierre la válvula de drenaje y cubra bien la cubierta superior (anillo del bloc de notas), en el perno de fijación.
e . primero abra la válvula de entrada , y luego abra la válvula de escape , cuando la válvula de escape salga del aceite , cierre inmediatamente la válvula de escape , y luego abra la válvula de aceite puede ser; y luego de la misma manera para operar el otro lado del filtro.
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