Principio de funcionamiento del enfriamiento remoto del radiador
Si el grupo electrógeno se instala debajo del avión, debido a la limitación de espacio, se recomienda utilizar el radiador remoto para enfriar el motor. En el sistema de refrigeración del radiador remoto, el radiador se separa del motor y se utiliza el ventilador eléctrico para disipar el calor. El sistema se puede utilizar como una unidad completamente cerrada para uso en exteriores o como una forma abierta para dispositivos de motor de interior.
Cuando el radiador se instala a más de 3 metros por encima del grupo electrógeno, la mayoría de los motores necesitan un radiador separado (componentes: radiador de alto nivel, tanque de almacenamiento de agua, tanque de agua de bajo nivel) y una bomba de agua eléctrica . El tamaño del radiador de derivación depende de la capacidad de todo el sistema de refrigeración, es decir, la cantidad total de tuberías necesarias más el agua de refrigeración. El agua de refrigeración es impulsada por una bomba de circulación eléctrica y circula desde un radiador separado a través del radiador y el motor. Generalmente, el ventilador de enfriamiento y el motor de la bomba de agua son alimentados por el grupo electrógeno, y la potencia de carga requerida para esta parte se incluirá en la potencia total del grupo electrógeno.
Cuando la unidad generadora deja de funcionar, el agua fluirá del radiador al radiador separado. Cuando la unidad está funcionando, el radiador separado debe tener suficiente agua para llenar todo el sistema de enfriamiento y mantener suficiente agua de enfriamiento durante mucho tiempo. Asegurar la circulación efectiva de la unidad. Se debe prestar atención al sistema:
1. Para evitar que sustancias extrañas contaminen el agente de agua de refrigeración;
2. La turbulencia del tanque secundario puede oxidar el agua.
3. Evite que el aire quede encerrado en el sistema, las tuberías deben contar con ventilación;
4. Llevar a cabo un tratamiento de agua adecuado para cumplir con los requisitos de calidad del agua del motor;
5. Para evitar la condensación del agua y la corrosión, se debe agregar refrigerante y conservantes a todo el sistema de agua de refrigeración de acuerdo con las reglamentaciones;
6. El agua de refrigeración mantiene el flujo natural en el sistema de circulación del radiador.
