¿Qué principios se deben seguir al analizar las fallas del tractor?
El tractor es un tipo de maquinaria comúnmente utilizada en la producción agrícola, que puede reemplazar principalmente a humanos para completar diversas operaciones agrícolas, como labranza, siembra, protección de plantas, transporte, etc. Sin embargo, como máquina, las fallas ocurren de vez en cuando. ¿Qué principios se deben seguir al analizar las fallas del tractor? Vamos a conocer
Principios a seguir en el análisis de averías del tractor
1. No desmonte ni descargue al azar.
2. Inferir y analizar razonablemente las fallas de acuerdo a las funciones, principios, características estructurales y sus interrelaciones de cada componente.
3. Debemos seguir los principios de simple a complejo, de afuera hacia adentro, de fácil a difícil y de acuerdo al sistema.
4. Debemos ser buenos para resumir y acumular experiencia.
5. Se tomarán soluciones específicas para problemas de falla específicos.
Solución de problemas de fallas del tractor
1. El salto automático después del cambio de marcha se debe principalmente al desgaste de la ranura del eje de la horquilla, el debilitamiento del resorte de la horquilla y la holgura excesiva de la junta de la biela. En este momento, se puede garantizar el cambio de velocidad normal reparando la ranura de posicionamiento, reemplazando el resorte de la horquilla y reduciendo la holgura de la junta de la biela.
2. Hay tres razones principales para el ruido anormal de la caja de cambios: la primera puede ser que el rodamiento de la caja de cambios esté muy desgastado o dañado, y el rodamiento debe reemplazarse a tiempo; La segunda posibilidad es que la superficie del diente de trabajo del engranaje esté desgastada, picada, pegada o rota, y el engranaje dañado debe reemplazarse a tiempo; La tercera posibilidad es que la cantidad de aceite lubricante sea insuficiente y deba llenarse a tiempo.
3. La razón principal de la falla de la dirección del volante es que la placa del resorte de retorno en el mecanismo de dirección está rota, lo que hace que el volante no regrese automáticamente. La placa de resorte se puede reemplazar.
4. El tubo de aceite de alta presión está desgastado y tiene fugas. La cabeza que sobresale en ambos extremos de la tubería de aceite de alta presión del tractor y la conexión entre el inyector de combustible y la válvula de salida de aceite están desgastadas y tienen fugas. Se puede cortar una hoja de cobre redonda de la almohadilla del cilindro de desecho, y un pequeño orificio en el medio para desgastarla y suavizarla, y la almohadilla se puede colocar entre los hoyos convexos.
5. Las principales manifestaciones del cierre flojo de la válvula son la dificultad para arrancar el motor, la reducción de potencia, el humo negro, etc. La razón es que hay depósitos de carbón, ablación, manchas e incluso descamación entre la válvula y el asiento de la válvula. El asiento de la válvula se puede escariar y pulir. Si el problema es grave, la válvula y el asiento de la válvula se pueden reemplazar directamente.
6. Si la tubería de entrada y salida de agua no está rota en gran medida, la tubería de agua se puede limpiar con un paño y luego la fuga de agua se puede atar y sujetar con una tira de tela cubierta con jabón.
En general, en caso de falla del tractor, se deben seguir ciertos métodos de diagnóstico para evitar el desmontaje y el mantenimiento aleatorios. La clave es analizar la causa de la falla y luego hacer un buen trabajo de "la medicina adecuada".
