¿Cuál es la función del sello de aceite delantero del cigüeñal?
La función del sello de aceite delantero del cigüeñal es sellar el cárter y evitar fugas de aceite. El envejecimiento se produce después de un uso prolongado, generalmente debido a un exceso de escape en el cárter. Cuando ocurre el envejecimiento, puede provocar fugas de aceite y requiere reemplazo. Por lo general, el sello de aceite del cigüeñal todavía se puede usar durante aproximadamente 1 mes debido a una fuga de aceite.
Función del sello de aceite:
Evite que sedimentos, polvo, humedad, etc. ingresen al rodamiento desde el exterior; Limitar las fugas de aceite lubricante de los cojinetes; Los sellos de aceite, comúnmente denominados retenedores de aceite, se utilizan para sellar la grasa (el aceite es la sustancia líquida más común en los sistemas de transmisión) y son accesorios no metálicos indispensables para el mantenimiento de las piezas giratorias de los automóviles. El sello de aceite tipo esqueleto de uso común generalmente se compone de un anillo de esqueleto de metal, un anillo de resorte de alambre de acero y una capa de sellado de caucho. Los sellos de aceite son componentes mecánicos que se utilizan para sellar la grasa (el aceite es la sustancia líquida más común en los sistemas de transmisión, también conocida como "sustancias líquidas"). Aísla los componentes de la transmisión que requieren lubricación de los componentes de salida para evitar fugas de lubricante.
El principio de sellado de los sellos de aceite incluye dos factores:
Uno es el sellado dinámico, que es el contacto entre el labio de sellado y la superficie del eje giratorio, y es la función más importante de los sellos de aceite;
El segundo es el sellado de la cavidad, principalmente el posicionamiento del borde exterior del sello de aceite en la cavidad. Se forma una película de aceite hidrodinámica entre el labio del sello de aceite y la interfaz del eje, que puede desempeñar un papel de sellado. Esta película de aceite no solo puede servir como sello para medios fluidos, sino también como lubricante entre el labio y el eje. Sin embargo, bajo condiciones dinámicas, los sellos de aceite típicamente coexisten en estados alternos de lubricación límite, lubricación fluida y lubricación por fricción seca. Por lo tanto, garantizar que el espesor de la película de aceite esté dentro de un rango adecuado puede lograr una buena función de sellado.
