¿Cuáles son las diferencias en la estructura del sistema de frenado del tractor?
Sistema de frenado del tractor
En la actualidad, los frenos que se utilizan en los tractores son generalmente de tipo fricción. De acuerdo con las diferentes estructuras y formas del freno, el freno de fricción se puede dividir en tipo de disco, tipo de correa y tipo de zapata.
1. Freno de disco
Por lo general, se instala simétricamente a ambos lados del eje trasero y frena las ruedas izquierda y derecha respectivamente. Se compone de carcasa de freno, disco de freno, disco de fricción, bola de acero y resorte de retorno.
2. Freno de banda
De acuerdo con los diferentes métodos de ajuste de la correa de freno, se puede dividir en tres tipos: tipo de extremo único, tipo de extremo doble y tipo flotante.
(1) Freno de un solo extremo: la banda de freno está instalada en el tambor impulsado por el embrague de dirección, un extremo de la banda de freno está fijo y el otro extremo está conectado con el brazo de la barra de tracción.
(2) Freno de doble extremo: la correa del freno está instalada en los dos pasadores de la leva del freno y ambos extremos se tensan al frenar.
(3) Freno flotante: los dos extremos de la banda de freno se fijan en el brazo de la barra de tracción flotante sin soporte fijo.
El freno flotante de un solo extremo está instalado en el embrague de dirección en la carcasa del eje trasero. Está compuesto por la banda de freno, el brazo de la barra de tracción, el resorte de tensión trasero de la banda de freno, la barra de tracción del freno, etc. ambos lados de la parte delantera de la carcasa del eje trasero, que se compone del tambor de freno, la correa de freno, el árbol de levas de freno y el resorte de retorno.
3. Freno de zapata
El freno de zapata se compone de cubo de freno, zapata de freno, leva de freno, resorte de tensión, etc., y está instalado en ambos lados de la carcasa del eje trasero o en el cubo de transmisión. Cada freno tiene dos zapatas de freno. Un extremo de la zapata de freno está articulado en la carcasa del semieje a través de una placa de conexión, y el otro extremo es tirado contra el árbol de levas por un resorte de tensión.
