Función del sensor de temperatura del agua de la unidad diésel
1.Modifique la cantidad de inyección de combustible; aumentar la inyección de combustible a baja temperatura;
2. Corrija el ángulo de avance de encendido; aumente el ángulo de avance de encendido a baja temperatura y retrase el ángulo de avance de encendido a alta temperatura para evitar la deflagración;
3. Impacto en la válvula de control de ralentí; cuando la temperatura es baja, la unidad de control electrónico controla la acción de la válvula de control de ralentí de acuerdo con la señal de detección de temperatura del agua para aumentar la velocidad.
4. Cuando la máquina está a alta temperatura durante el funcionamiento, activa la alarma y se detiene a tiempo para evitar que la falla se expanda.
一.Estructura y composición del sensor de temperatura del agua: el interior del sensor es un termistor semiconductor, cuanto menor es la temperatura, mayor es la resistencia; de lo contrario, cuanto menor sea la resistencia, instalada en el bloque de cilindros del motor o en la cabeza de agua, el contacto directo con el agua de refrigeración, por lo tanto, lado la temperatura del agua de refrigeración del motor. La unidad del control eléctrico mide la temperatura del agua de enfriamiento del motor de acuerdo con este cambio. Cuanto menor sea la temperatura, mayor será la resistencia; de lo contrario, menor será la resistencia. La unidad de control eléctrico mide la temperatura del agua de refrigeración del motor de acuerdo con este cambio como el número de corrección para la inyección de combustible y el tiempo de encendido. En pocas palabras, podemos conocer el estado de funcionamiento actual de la temperatura del motor a través de la temperatura del agua,
Principio de funcionamiento del sensor de temperatura del agua: señal del sensor de temperatura del agua a la ECU, y luego la ECU con la señal para controlar el ventilador electrónico, cuando el motor arranca en frío o la temperatura pública es baja, el motor de acuerdo con la temperatura de la corrección, aumentando la inyección de combustible para mejorar rápidamente la temperatura del motor a la mejor temperatura de trabajo, acorta el tiempo de calentamiento. Si el motor trabaja duro, cuando la temperatura es demasiado alta, la inyección de combustible debido a la señal de temperatura del agua para proteger el motor.
