Principio del interruptor de encendido del automóvil
1. El interruptor de encendido es en realidad un interruptor de sistema, que generalmente usa la llave para desempeñar el papel de interruptor;
2. Generalmente, es el circuito principal el que puede abrir o cerrar la bobina de encendido libremente, y también puede usarse en otros circuitos eléctricos;
3. Hay muchos tipos de interruptores de encendido. Los interruptores de encendido domésticos comunes incluyen estufas de gas, encendedores de gas y calentadores de agua a gas; Las familias más grandes tienen interruptores de arranque y encendido para motocicletas y automóviles; El interruptor de encendido utilizado por el estado para lanzar satélites, misiles y varias naves espaciales está estrechamente relacionado con el interruptor de encendido.
Cuando el interruptor de encendido se gira a la posición de inicio para saltar o volver a la posición de encendido después del arranque, la corriente de trabajo de la batería del circuito de encendido (+), el contacto del interruptor de encendido 30 y el circuito de tierra del puente 1 suministran energía al controlador de encendido y a la sala. generador de pulso; El segundo circuito es el devanado primario de la bobina de encendido, el controlador de encendido y la batería (-), por lo que el núcleo de hierro de la bobina de encendido genera un campo magnético bajo la acción de esta corriente. Cuando el distribuidor carece de interacción entre el rotor y el elemento Hall, la corriente de trabajo en el devanado primario de la bobina de encendido se desconecta a través del controlador de encendido. El campo magnético en el núcleo de la bobina de encendido desaparecerá rápidamente. Luego, el devanado secundario de la bobina de encendido genera alto voltaje, que se distribuye a las bujías de cada cilindro a través del rotor de distribución en el distribuidor de acuerdo con la secuencia de encendido de trabajo del motor. El espacio entre el electrodo central frío y el electrodo lateral de la chispa se rompe, produciendo una chispa que enciende la mezcla combustible.
El interruptor de encendido es un interruptor en el sistema eléctrico del automóvil, que es responsable del apagado del sistema de encendido, el sistema de arranque y todos los aparatos eléctricos:
1. El interruptor de encendido de un automóvil generalmente tiene cuatro estados. El interruptor de encendido correcto tiene cuatro marchas: LOCK, ACC, on y START. Generalmente, la llave estará en estado LOCK después de bloquear el vehículo. En este estado, no solo se bloquea la dirección del automóvil, sino que también se corta la fuente de alimentación de todo el automóvil. El estado ACC se refiere a la fuente de alimentación de cada dispositivo en el vehículo, como aire acondicionado, CD, navegación, etc. El estado ENCENDIDO indica que todos los circuitos de todo el vehículo están en estado de funcionamiento. El engranaje de ARRANQUE es el engranaje de arranque del motor;
2. Cada uno de los cuatro engranajes es gradual en orden, de modo que todo el equipo del automóvil se puede poner en funcionamiento uno por uno, lo que puede reducir la carga de la batería del automóvil causada por el encendido instantáneo. Si no se detiene en cada marcha, la carga de trabajo de la batería aumentará instantáneamente, por lo que este modo de funcionamiento es muy desfavorable para el motor y la batería. Si está acostumbrado a esta operación, acortará la duración de la batería.
