Precautions For Radiator Ventilation
When the radiator is installed at the end of the engine, the radiator is as close as possible to the exhaust port, otherwise hot air may flow back. It is recommended that the maximum distance between the radiator and the outlet is 150mm.
If the generator set cannot be positioned according to the above method, an exhaust duct must be designed in the system. The minimum cross-sectional area of the air duct must be equal to the cooling area of the radiator. Generally, a canvas air duct equipped with a steel flange to connect the radiator and exhaust louvers. The elbow of the wind channel must be a perfect radius. If a long process pipeline is required, the interface area of the pipeline must be enlarged to reduce the back pressure of the radiator.
La entrada y salida de aire generalmente están equipadas con persianas, y en este momento se debe considerar el área ineficaz ocupada por las persianas. A menudo se pasa por alto la gran cantidad de aire necesaria para la refrigeración y la combustión de los motores diésel. Por esta razón, se recomienda que el área de entrada de aire sea al menos el doble del área efectiva de disipación de calor del motor.
Todas las aberturas deben estar protegidas para evitar la entrada de agua de lluvia. En invierno, cuando el generador está en estado de espera, se debe mantener la temperatura de la sala del generador y la entrada y salida de aire deben tener persianas ajustables para que el generador se pueda abrir y cerrar cuando la unidad esté fuera de servicio. Puede elegir un calentador del sistema de refrigeración del motor para garantizar el rendimiento de arranque a baja temperatura del generador.
