Introducción al buje
El buje es una pieza de soporte que se utiliza fuera de las piezas mecánicas para lograr el sellado, la protección contra el desgaste y otras funciones. Se refiere a la manga del anillo que actúa como junta. En el campo de la aplicación de válvulas, el buje está en el casquete y generalmente utiliza materiales resistentes a la corrosión como politetrafluoroetileno o grafito para el sellado.
En las partes móviles, el desgaste de las partes es causado por la fricción a largo plazo. Cuando la holgura entre el eje y el orificio está desgastada hasta cierto punto, las piezas deben reemplazarse. Por lo tanto, el diseñador selecciona el material con menor dureza y mejor resistencia al desgaste como la camisa del eje o buje en el diseño, lo que puede reducir el desgaste del eje y el asiento. Cuando la camisa del eje o el buje están desgastados hasta cierto punto, puede ahorrar el costo de reemplazar el eje o el asiento. En términos generales, el buje y el asiento adoptan un ajuste de interferencia, mientras que el buje y el eje adoptan un ajuste de juego. Debido a que el desgaste no se puede evitar en ningún caso, solo puede prolongar la vida útil y las piezas del eje son relativamente fáciles de procesar; También hay algunos nuevos diseñadores a los que no les gusta este diseño. Piensan que esto es para aumentar el costo durante la fabricación, pero después de un período de uso, aún necesitan modificarse de esta manera durante el mantenimiento. Sin embargo, es fácil reducir la precisión del equipo por una simple razón. El procesamiento secundario no puede garantizar la posición del centro del orificio del asiento. El manguito del eje tiene una velocidad baja en algunas partes. Los lugares con alta carga radial y requisitos de espacio libre elevados (como el árbol de levas) se utilizan para reemplazar el rodamiento (de hecho, el manguito del eje también es un rodamiento deslizante). Los requisitos del material son baja dureza y resistencia al desgaste. El orificio interior del manguito del eje se puede rectificar y raspar para lograr una alta precisión de ajuste. Debe haber una ranura de aceite en la pared interior. La lubricación de la camisa del eje es muy importante. En caso de molienda en seco, el eje y la camisa del eje pronto serán desechados. Se recomienda raspar la pared del orificio interior de la camisa del eje durante la instalación. De esta manera, pueden quedar muchos hoyos pequeños. El buje de lubricación mejorada y el manguito del eje se seleccionan de acuerdo con diferentes condiciones industriales y mineras. Las condiciones más importantes son: presión, velocidad, producto presión-velocidad, estado de lubricación y propiedad de la carga. Se incluye la selección automática del tipo de bushing. y carga la propiedad. Se incluye la selección automática del tipo de bushing. y carga la propiedad. Se incluye la selección automática del tipo de bushing.
Envuelva la varilla de la válvula, que está desgastada y se puede reemplazar fácilmente. Si no se usa el buje, las piezas se reemplazarán después del desgaste. Por lo tanto, el reemplazo es reemplazar el buje (durante el diseño, la dureza del buje se reducirá para que se convierta en una pieza de desgaste en el par de fricción). Debido a su procesamiento conveniente, bajo costo de reemplazo y fácil reemplazo. Por supuesto, hay funciones de guía, que son secundarias.
Característica
El cojinete de casquillo lineal en miniatura es una máquina de guía de movimiento lineal muy pequeña con un diámetro de 3 ~ 5 mm, que gira con el eje y el borde de contacto se mueve infinitamente en línea recta en la dirección del eje. Características:
1. Baja impedancia de fricción: la bola de acero puede moverse de manera estable en línea recta con una pequeña impedancia de fricción debido a la orientación correcta del retenedor.
2. Acero inoxidable: también está disponible la serie de acero inoxidable, que es adecuada para el propósito de resistencia a la corrosión.
3. Diseño exquisito: tamaño pequeño, se puede diseñar en equipos mecánicos delicados.
4. Cambios ricos: además del tipo estándar, también hay una serie de tipos largos de alta rigidez, que se pueden seleccionar de acuerdo con el propósito.
Papel del buje
El buje tiene una gran flexibilidad y puede desempeñar muchas funciones. En términos generales, el buje es un tipo de componente para proteger el equipo. El uso de casquillos puede reducir el desgaste, la vibración y el ruido del equipo y tiene el efecto de prevención de la corrosión. El uso de casquillos también puede facilitar el mantenimiento de los equipos mecánicos y simplificar la estructura y el proceso de fabricación de los equipos.
El papel del buje en el trabajo práctico está estrechamente relacionado con su entorno de aplicación y propósito. En el campo de la aplicación de válvulas, el buje se instala en la tapa de la válvula para cubrir el vástago de la válvula, a fin de reducir la fuga de la válvula y lograr el efecto de sellado. En el campo de la aplicación de cojinetes, el uso de casquillos puede reducir el desgaste entre el cojinete y el asiento del eje y evitar el aumento de la holgura entre el eje y el orificio.
Material del buje
Los casquillos están hechos principalmente de metal blando, caucho, nailon y polímeros no metálicos. Estos materiales son relativamente blandos y de bajo coste. En diversos entornos de trabajo hostiles, el buje soporta vibraciones, fricción y corrosión para proteger las partes envueltas, mientras que el buje en sí es fácil de reemplazar después de un daño, con un bajo costo y una buena economía.
Factores de selección de casquillos
El buje tiene una amplia gama de aplicaciones y una gran variedad de tipos. Para seleccionar un buje adecuado, es necesario considerar su propósito de uso y seleccionar diferentes tipos de bujes bajo diferentes condiciones de trabajo. Las principales condiciones a considerar en la selección del bushing son la presión, la velocidad, el producto presión-velocidad y la propiedad de carga que debe soportar el bushing. Además, si el buje está lubricado o no, determina su efecto de servicio y vida útil.
Aplicación práctica
Aplicación: maquinaria de embalaje, maquinaria textil, maquinaria de minería, maquinaria metalúrgica, maquinaria de impresión, maquinaria de tabaco, maquinaria de forja, diversas máquinas herramienta y conexión de transmisión mecánica intercambiable. Por ejemplo: polea, rueda dentada, engranaje, hélice, ventilador grande y otras conexiones diversas; Características: par grande, alta precisión, montaje y desmontaje conveniente y rápido, operación simple, buen posicionamiento, baja tasa de desechos del eje y cubo coincidentes, reutilizable y sin daños en la superficie de contacto, que es la opción más ideal y económica en la actualidad .
1. Instalación: el buje se ha recubierto con aceite lubricante antes de salir de fábrica y se puede instalar y usar directamente. Durante la instalación, primero atornille tres pernos en el orificio del tornillo de la brida de la otra pieza distribuida uniformemente a lo largo de la circunferencia, y luego separe el manguito interior y el manguito exterior. Luego coloque el manguito de expansión en el orificio del cubo en la posición de diseño y apriete los pernos con una llave de medición de fuerza. El método de apriete es que cada perno se aprieta solo a 1/4 del par nominal a la vez. La secuencia de apriete está delimitada por la apertura, y la izquierda y la derecha se aprietan simétricamente y en forma transversal para garantizar que se alcance el valor de par nominal.
2. Desmontaje: afloje todos los pernos varias vueltas antes de desmontar. Luego atornille la parte superior del perno y afloje el manguito de expansión transversalmente en el orificio del tornillo retirado.
3.Protección: evita la contaminación del manguito de expansión durante la instalación. En las máquinas que funcionan al aire libre o en un entorno de trabajo deficiente, se debe aplicar grasa antioxidante regularmente a la cara del extremo expuesta del manguito de expansión y los pernos, y se debe seleccionar el tipo de manguito de expansión con buenas propiedades antioxidantes. El manguito de acoplamiento de expansión es un componente básico mecánico nuevo y avanzado en los tiempos modernos. Es un nuevo tipo de dispositivo de acoplamiento sin llave ampliamente utilizado en el mundo actual para realizar la conexión entre las piezas de la máquina y los ejes, y realizar la transmisión de la carga al apretar la presión y la fricción generada entre las superficies de contención al apretar los tornillos de alta resistencia 12.9.
