Método de inspección para varios componentes de válvulas del motor.
1.Método de verificación de la válvula de retención
La forma más sencilla de juzgar si es bueno o malo es metiéndolo en la boca para soplar/chupar, y es normal que solo pueda pasar por un lado.
2.Método de inspección de la válvula EGR
Desconecte uno de los conectores de entrada o salida del refrigerante del enfriador y el conector del tubo de refrigerante de la válvula EGR, conecte y fije una manguera de suministro de aire de regulación de presión en el tubo de refrigerante desconectado, coloque el enfriador de EGR en el tanque de agua caliente, el enfriador de EGR debe estar completamente sumergido en agua, aplique una cierta cantidad de presión de aire, verifique si salen burbujas del enfriador y verifique que las burbujas no se deban a juntas de tubería sueltas o aire residual. Si el enfriador de EGR tiene fugas, debe reemplazarse.
Debido a la grave deposición de carbono, el núcleo de la válvula interna no puede funcionar normalmente, lo que provoca la falla de la válvula EGR, lo que provoca inestabilidad en el ralentí del vehículo, disminución de la potencia, fácil estancamiento y otras fallas.
3.Método de inspección de la válvula PCV
○ Esta válvula es principalmente una válvula unidireccional (también integrada). La apertura del cuerpo de válvulas se controla según el grado de vacío en el lado del colector de admisión (a mayor grado de vacío, menor apertura del cuerpo de válvulas). Compruebe si la válvula PCV está bien o mal 1. Sujete la tubería entre la válvula PCV y la fuente de vacío a velocidad de ralentí. Es normal si la velocidad del motor cae dentro de 50 r/min o más. De lo contrario, verifique si la válvula PCV y la tubería están bloqueadas y límpielas o reemplácelas si es necesario.
○ Haga funcionar el motor a velocidad de ralentí y extraiga la válvula PCV de la tapa de válvulas. Si puede escuchar un sonido de "silbido" después de sacarlo, coloque su dedo en la entrada de aire de la válvula PCV y sienta una fuerte succión de vacío, es normal.
○ Instale la válvula PCV y retire la tapa del puerto de aceite. Cuando el motor esté al ralentí, coloque suavemente un trozo de papel duro en el puerto de aceite. Es normal que el papel se adsorba en el puerto de aceite dentro de los 60 s.
4.Método de inspección de la válvula solenoide
En términos generales, ya sea que la válvula solenoide esté bien o mal (ya sea que esté atascada), se puede encender directamente y la acción del cuerpo de la válvula se puede sentir con los dedos. También se puede comprobar midiendo su resistencia (si es inválida).
