Definición y clasificación de los cargadores
Definición
El cargador es un tipo de maquinaria de construcción de tierra y roca ampliamente utilizada en carreteras, ferrocarriles, construcción, energía hidroeléctrica, puertos, minas y otros proyectos de construcción. Se utiliza principalmente para palear y cargar materiales a granel como tierra, arena, cal, carbón, etc. También se puede utilizar para operaciones ligeras de paleado en minerales y suelos duros. También se pueden utilizar diferentes dispositivos de trabajo auxiliares para excavadoras, elevación, carga y descarga de madera y otros materiales.
En la construcción de carreteras, especialmente en la construcción de carreteras de alto grado, el cargador se utiliza para el relleno y la excavación de trabajos de subrasante, agregados y carga de mezcla asfáltica y depósito de hormigón de cemento. Además, también puede realizar operaciones como empujar tierra, raspar el suelo y tirar de otra maquinaria. Debido a las ventajas de operación rápida, alta eficiencia, buena movilidad y operación conveniente, el cargador se ha convertido en uno de los principales tipos de maquinaria para la construcción de movimiento de tierras en la construcción de ingeniería.
Clasificación
Los cargadores comunes de un solo cangilón se clasifican según la potencia del motor, el tipo de transmisión, la estructura del sistema de desplazamiento y el modo de carga.
1. Potencia del motor:
① cargador pequeño con potencia inferior a 74kw.
② Cargador mediano con potencia de 74~147kw
③ Cargador grande con potencia de 147~515kw
④ Cargador extra grande con potencia de más de 515kw
2. Forma de transmisión:
① transmisión mecánica hidráulica, pequeños impactos y vibraciones, larga vida útil de las piezas de transmisión, operación conveniente, ajuste automático entre la velocidad del vehículo y la carga externa, generalmente utilizado para cargadores medianos y grandes;
② Transmisión hidráulica: regulación de velocidad continua, operación fácil, pero rendimiento de arranque deficiente, generalmente solo se usa en cargadores pequeños;
③ Accionamiento eléctrico: regulación de velocidad continua, operación confiable, mantenimiento simple, alto costo, generalmente utilizado en cargadores grandes.
3. Estructura de viaje:
① tipo de neumático: peso ligero, alta velocidad, movilidad flexible, alta eficiencia, no es fácil dañar la superficie de la carretera, alta presión sobre el suelo, mala transitabilidad, pero ampliamente utilizado;
② Tipo de oruga: baja presión específica del suelo, buena transitabilidad, bajo centro de gravedad, buena estabilidad, fuerte adherencia, gran tracción, gran fuerza de corte específica, baja velocidad, flexibilidad relativamente pobre, alto costo, fácil de dañar la superficie de la carretera al caminar.
4. Modo de carga y descarga:
① Tipo de descarga frontal: estructura simple, operación confiable, buena visión, adecuado para varios sitios de operación, ampliamente utilizado;
② Tipo giratorio: el dispositivo de trabajo está instalado en una plataforma giratoria de 360 °. La descarga lateral no necesita dar la vuelta y la eficiencia de la operación es alta, pero la estructura es compleja, la calidad es grande, el costo es alto y la estabilidad lateral es deficiente. Es adecuado para sitios más pequeños. ③ Tipo de descarga trasera: carga frontal, descarga trasera, alta eficiencia de operación, mala seguridad de operación.
