hay dos tiposof filtro de aire, a saber, seco y húmedo.
seco aire filtrar a través de un filtro seco, (como un filtro de papel) el filtro de aire separa las impurezas del aire. los vehículos ligeros (incluidos los automóviles, miniautomóviles) que se utilizan para el filtro de aire de una sola etapa generalmente. el filtro de aire incluida la forma ovalada o elíptica y la cama plana. el material del filtro es papel de filtro o tela no tejida. la cubierta del filtro es de metal o poliuretano, el material de la cubierta es metal o plástico. a la tasa de flujo volumétrico de aire nominal la eficiencia de filtración debe ser no menos del 99.5%. los vehículos pesados funcionan en condiciones de trabajo deficientes, los filtros de aire deben ser un filtro de aire mayoritario. el prefiltro de ciclón de primera etapa (como un anillo de aspas, tubos de remolino, etc.), utilizados para filtrar impurezas partículas gruesas, eficiencia de filtración superior al 80%, el filtro fino de segunda etapa es un filtro de papel poroso (comúnmente conocido como filtro primario) , la eficiencia de filtración del 99.5%. después del filtro principal y un cartucho de seguridad, su papel en la instalación y sustitución del filtro principal, o evitar que entre polvo en el motor cuando el elemento principal dañe accidentalmente. tela no tejida de material seguro multinúcleo, pero también el uso de papel de filtro.
los filtros húmedos, incluido el filtro húmedo sumergido en aceite y el filtro en baño de aceite. llenos de aceite a través de un filtro, que separa las impurezas del aire, el material del filtro con tejido de alambre metálico, hay espuma. el baño de aceite es aspirado hacia el aire cargado de polvo en el tanque de aceite se eliminó la mayor parte del polvo , y luego en el aire a través de la niebla con un alambre de metal enrollado en un cartucho cuando la filtración adicional, gotea aceite y el polvo las detiene y regresan juntas al tanque de aceite.
precauciones
filtro de aire del generador: el filtro principal es un dispositivo de admisión , filtra partículas e impurezas del aire los generadores de pistón funcionan inhalado en el aire, el dispositivo consta de dos partes que consisten en una carcasa y un elemento filtrante. el requisito principal del filtro de aire es alto eficiencia de filtración, baja resistencia al flujo, se puede usar continuamente durante mucho tiempo sin mantenimiento. cuando los generadores funcionan, el aire de entrada que contiene polvo y otras impurezas aumentará las piezas de desgaste, debe ser equipado con filtros de aire.
los filtros de aire que incluyen inercial, filtrado y baño de aceite 3 tipo: filtro de aire inercial: debido a la densidad de partículas e impurezas mayor densidad del aire, cuando la rotación de partículas e impurezas en el aire o durante curvas cerradas, la fuerza centrífuga de las impurezas de energía se separan de la corriente de gas. filtro: guíe el flujo de aire a través del filtro de metal o papel de filtro, y la barrera de impurezas de partículas y adhiérase al filtro. baño de aceite: hay aceite la bandeja provista en la parte inferior del filtro de aire, el aire desviaba los choques de aceite, las partículas y la separación de impurezas en el aceite y lo viscoso, y agitaba la gota de aceite con el flujo de aire a través del filtro, y adherirse al filtro. El propósito de los flujos de aire a través del filtro puede ser más impurezas adsorbidas, para lograr la filtración.
Ciclo de reemplazo del filtro de aire de los generadores: grupos electrógenos de uso común reemplazados una vez cada 500 horas; los generadores de reserva trabajan 300 horas o seis meses para reemplazar uno. por lo general se pueden desarmar con una pistola de aire que sopla el viento también se puede extender el ciclo de reemplazo de 200 horas o tres meses cuando se realiza el mantenimiento del grupo electrógeno.
filtros para requisitos de filtración: requiere la producción regular de filtros en la fábrica, no necesita el filtro de aire de marca famosa, pero debe evitar usar el filtro de aire de baja eficiencia.
ciclo de reemplazo:
En general, aconsejo a los clientes que cada 15,000 km de conducción reemplacen. los filtros de aire del vehículo que a menudo funcionan en entornos hostiles no se deben reemplazar una vez después de 10,000 km. (desierto, obras de construcción,, etc. .)
vida útil del filtro de aire, el coche es de unos 15,000 km, los vehículos comerciales son de unos 20,000 km.
requisitos de filtración:
1. alta precisión de filtración: filtra todas las partículas más grandes (> 1- 2 um)
2. la alta eficiencia de filtración: reduciendo la cantidad de partículas a través del filtro.
3. para evitar que el desgaste del motor ocurra antes. ¡medidor de flujo de aire para evitar daños!
4. baja presión, asegurar que el motor tenga la mejor proporción de combustible. reducir la pérdida por filtración.
5. el área de filtración, alta capacidad de polvo, larga vida útil. reduce los gastos operativos.
6. instalar el espacio pequeño, estructura compacta.
7. mojado bastante alto, aparece el fenómeno de succión desinflada para evitar que el filtro, provoque la avería del filtro.
8. retardante
9. rendimiento de sellado confiable
10. buena relación calidad-precio
11.la estructura sin metal. respetuosa con el medio ambiente, reutilizable. propicia para el almacenamiento.
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